12月26日晚，恒大集团召开复工复产保交楼周例会，总结了公司12月复工复产情况。截至26日，恒大集团全国项目复工率为91.7%，较9月初“保交楼誓师大会”时提高40个百分点；复工人数8.9万人，在北方多个省份进入冬歇期的情况下，仍较9月提高31%。
恒大集团董事局主席许家印在会上称，在各级政府的关心指导下，在上下游合作伙伴、金融机构和社会各界的大力支持下，恒大在极其困难的情况下，集团上下全体员工通过几个月努力拼搏，复工复产保交楼工作初显成效。但复工复产不是目的，保质保量向业主交楼才是最重要的。下一阶段，我们还要继续千方百计增加复工人数，切实提高工效，以最大力度保证施工的进度和质量。“自公司陷入困境以来，我们在9、10、11月的交楼量都不足1万套，但随着复工复产的全面推进，12月份集团有115个项目计划交付，这个月还剩最后5天，我们必须全力冲刺，确保完成本月交楼3.9万套的目标。”
恒大集团称，80%以上的主体、装修单位恢复了与恒大合作，80%以上的长期合作材料供应商也恢复了供货，签订了6869份材料供应合同。
许家印在会上强调，绝不允许恒大任何一个人躺平，集团各级领导一定要带领全体员工，发扬永不放弃的精神，再接再厉、日夜奋战。许家印表示，“只要我们不惜一切代价做好复工复产、抓好工程建设，就一定能将房屋交付给业主，就一定能恢复销售、恢复经营、还清债务。”
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海航集团以1.1万亿元的债务总额，创造了中国迄今最大的破产重整案，但这个纪录很快就会被打破
文 | 刘丁 顾翎羽 柳书琪 刘以秦 江帆 马霖 陈嘉瑶 郑慧 马克 张光裕
编辑 | 马克
2021年，世界仍笼罩在疫情阴影下，相对而言，中国经济受影响最小。前三季度，中国GDP增长9.8%，在世界主要经济体中表现最佳。
但把目光移到微观世界，我们就会发现，今年公司层面的惨烈程度远超去年，虽然2020年中国GDP的增长率只有2.2%。
下面这十家，是我们认为在2021年压力最大的大型公司，他们都是所在行业的龙头公司，至少是区域龙头。
当然，在任何时候，中小企业的压力都比大企业更大，他们的痛苦容易被忽视，他们的生死容易被忽视，都是因为体量小、声量小，这也正是很多中国企业家拼命做大的原因，因为他们相信大就不会倒。
2021年发生的事情再次证明了这一点，但重要的变化是：企业不倒，不意味着企业家不倒，也许企业仍叫这个名字，但已与之前的企业家无关。
在中国的市场环境下，出清制造麻烦的人比出清制造麻烦的公司更难，2021年的新变化是一个好的变化。
大众中国落魄汽车新时代
2021年，中国市场的前十大车企中，上汽大众和一汽大众的销量下滑最剧，分别下降了18%和13%。 伴随着销量下滑，上汽大众地位显著下降，市场排位由此前多年的第二降为第五（2021年前10月），本土车企吉利跃居亚军，长安升为第四，第三为上汽通用。一汽大众虽然保住了销量冠军，但其竞争力在2021年显著恶化。1-10月，一汽大众旗下主力品牌奥迪销量同比下降1.1万辆，主力车型宝来和速腾销量排名由2020年的第五、第六位，下降至第九、第十位。
