来源: 网易科技报道
 北京当地时间周三美股收盘后，电动汽车制造商特斯拉公布了2023年第一季度未经审计财报。财报显示，特斯拉第一季度总营收为233亿美元，同比增长24%；归属于特斯拉普通股股东的净利润为25亿美元，同比下滑24%；归属于特斯拉普通股股东摊薄后每股收益为0.73美元，同比下滑23%。财报发布后，特斯拉股价在盘后交易中下跌逾3%。 以下是特斯拉第一季度财报要点 ——总营收为233.29亿美元，较去年同期的187.56亿美元增长24%，而去年第四季度为243.18亿美元，高于分析师普遍预期的230亿美元。其中： ·汽车业务总营收为199.63亿美元，较去年同期的168.61亿美元增长18%，而去年第四季度为213.07亿美元； ·能源生产和存储收入为15.29亿美元，较去年同期的6.16亿美元增长148%，高于上个季度的13.1亿美元； ·服务和其他业务收入为18.37亿美元，较去年同期的12.79亿美元相比增长44%，高于上个季度的17.01亿美元； ——毛利润总额45.11亿美元，较去年同期的54.6亿美元下滑17%，远低于上个季度的57.77亿美元。调整后毛利率为19.3%，相比之下去年同期为29.1%，上个季度为23.8%； ——经营利润为26.64亿美元，较去年同期的36.03亿美元下滑26%，低于上个季度的39.01亿美元；经营利润率为11.4%，相比之下去年同期为19.2%，上个季度为16%； ——调整后税息折旧及摊销前利润为42.67亿美元，较去年同期的50.23亿美元相比下滑15%，低于上个季度的54.04亿美元； ——归属于普通股股东的净利润为25.13亿美元，较去年同期的33.18亿美元下滑24%，低于上个季度的36.87亿美元，同样不及分析师普遍预期的26亿美元； ——归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.73美元，相比之下去年同期归属于普通股股东的每股收益为0.95美元，同比下滑23%，上个季度为1.07美元； ——运营支出为18.47亿美元，较上年同期的18.57亿美元下降1%，同样低于上个季度的18.76亿美元。其中： ·研发支出为7.71亿美元，而上年同期为8.65亿美元，上个季度为8.1亿美元； ·销售、一般及行政支出为10.76亿美元，相比之下上年同期为9.92亿美元，上个季度为10.32亿美元； ·重组和其他支出无，上个季度为0.34亿美元； 汽车生产及交付数据 ——电动车总产量为440808辆，较去年同期的305407辆增长44%，超过上个季度的439701辆。其中，Model S/X产量为19437辆，较去年同期的14218辆增长37%，但低于上个季度的20613辆；Model 3/Y产量为421371辆，较去年同期的291189辆增长45%，超过上个季度的419088辆。 ——电动车总交付量为422875辆，较去年同期的310048辆增长36%，超过上个季度的4052辆。其中，Model S/X交付量为10695辆，较去年同期的14727辆下滑27%，低于上个季度的17147辆；Model 3/Y交付量为412180辆，较去年同期的295324辆增长40%，超过上个季度的388131辆。 现金储备持续增长 截至2023年3月31日，特斯拉现金及现金等价物和投资在第一季度环比增加2.17亿美元至224亿美元，主要受4.41亿美元自由现金流的推动，部分被其他融资活动，包括债务偿还在内，所抵消。 特斯拉自我点评 在当前的宏观经济环境下，我们认为对特斯拉来说是难得的机遇。由于许多汽车制造商正在努力应对其电动汽车转型挑战，特斯拉的目标是充分利用作为成本领导者的地位。特斯拉专注于快速增加产能、在自动驾驶和车辆软件方面加强投资，并保持投资增长。 考虑到特斯拉汽车在自动驾驶、超级充电站、连接和服务实现的潜在终身价值，我们的近期定价策略考虑了每辆车的长期盈利能力。我们预计，我们的产品定价将继续变化，至于提价抑或是降价，则取决于许多因素。 尽管我们在第一季度对多个地区的许多车型实施了降价，但我们的运营利润率下降速度却依然可控。我们预计我们将继续降低车辆成本，包括提高我们最新工厂的生产效率和降低物流成本，并在我们扩大规模时继续专注于运营杠杆。 |
