 除了无人机“三巨头”外，本届珠海航展还展出了其他种类丰富的无人机型号，尤其是近来在国际媒体上火爆一时的巡飞弹。例如“卫士”家族的WS-43巡飞弹最大射程达90公里，对静止目标的打击精度小于两米，对活动目标的命中率大于85%，而且还具备一边飞行一边侦察的能力。此外，《环球时报》记者在航展上还注意到多款先进的反舰/对地攻击导弹，包括CM708UNB潜射导弹、YJ-18E和YJ-12E反舰巡航导弹以及首次亮相的YJ-21E型导弹等。
资料图 陆：信息化武装的陆战之王 近年的局部冲突中，号称陆战之王的坦克被各种无人机和单兵导弹打得灰头土脸。但一位匿名中国军事专家告诉《环球时报》记者，这种局面很大程度上是参战坦克的侦察能力不足造成的，用更专业的话说，就是信息化水平不足，导致坦克的战场态势感知能力低下，极容易遭受偷袭式攻击。 在今年珠海航展中，《环球时报》记者注意到，中国兵器工业集团首次展出了陆军合成旅解决方案，全面涵盖作战支援营、侦察营、坦克营、机步营、炮兵营、反坦克营、防空营、无人机营等，其中通过信息化加强陆军主战装备的战场态势感知能力是重中之重，无论是坦克营、机步营还是侦察营、炮兵营，都专门配备了无人机。 例如这次珠海航展上展出的陆战之王普遍实现“无人机化”。兵器工业集团专家程子恒6日告诉《环球时报》记者，这次展出了VT-5轻型坦克家族的最新型号VT-5U。其中U代表无人化改造，它配备有“金雕5A”车载无人机，可以自主从坦克上起飞，保证了坦克的空中视野，使其战场态势感知能力大增。同时它还具备“有人无人可转化”的能力，即在高危作战情况下，VT-5U的成员组必要时还可以下车，通过远程遥控坦克作战，让这种陆战之王变成武装到牙齿的无人作战车辆。 同时展出的最新VT-4A1主战坦克也注重强化信息化作战能力，配备了车载无人机侦察模块。此外，针对现代战场上越来越常见的攻顶导弹威胁，该坦克配备了4块毫米波雷达，能探测来袭导弹，并引导主动拦截弹药进行拦截，提升系统综合防护能力。 程子恒透露，中国主战坦克的下一步发展方向，除了提升机动、防护和火力三大传统性能指标外，重点还是增强态势感知和信息化能力。
资料图 天：直面太空威胁的超级雷达 低轨卫星正受到越来越多国家的重视。特别是运行在近地轨道上、以情报搜集、战场侦察等为主要用途的各类卫星已经逐步成为现代强国远程获取情报信息的核心装备。这些卫星具有功能强、体积小、可灵活变轨等特点，能够实现对热点区域密集、全方位和全要素的侦察，被侦察区域的重大军事行动、重要的军事和民生工程暴露无遗。同时，以美国“星链”为代表的大型近地轨道卫星星座，其军事化应用潜力更引起全球的高度关注。 在本届珠海航展上，中国电科14所首次展出针对空间威胁的重磅产品——SLC-18空间监视目标有源相控阵雷达。该雷达堪称本届航展威力最大的雷达产品，在展馆内几乎“顶天立地”，庞大、壮观的天线阵面非常有辨识度。据《环球时报》记者了解，它主要用于执行空间目标监视任务，采用固态有源相控阵体制，具备对低轨卫星等空间目标进行搜索捕获、跟踪测量、轨道计算和编目预报等功能，并获取多目标跟踪测量数据。该雷达采用先进的全固态有源相控阵体制，工作在较低的频段，具有全天候、全天时、多目标、大威力、大搜索范围等突出优点，能在大范围空域内实现对低轨道目标的探测，可覆盖大量低轨卫星目标。 通过体系设计与合理的布站，SLC-18能够完成对过境卫星目标的全方位监视，具备空间目标普测能力。同时，雷达又具备较高的测量精度，基于雷达的跟踪信息，通过目标定轨，一般可提前提供卫星临空过境预报，为地面决策采取应对措施争取到足够的时间。 |
