 此后这三年，毕福康一直紧紧站在贾跃亭身旁，以全球CEO的身份，见证了法拉第未来的上市，也眼看做空危机、股价狂跌、财务状况糟糕到审计师辞任、贾跃亭和董事会几番权争......
今年4月份，是贾跃亭的至暗时刻。他被投资人主导的董事会，干脆利落地解除了执行官职务。他的心腹，也是他的亲外甥，负责上市和财务事宜的王佳伟，直接被扫地出门。 当时被视作贾跃亭老铁的全球CEO毕福康，也遭到了董事会的敲打，被处罚性地下调了25%的底薪。 独董Susan Swenson还被任命为执行董事长，位居贾跃亭和毕福康之上，有权督查和制衡。 当时不少人以为，忽悠了大半辈子的老贾，终于栽在了美利坚百年历史的资本市场。
结果5个月后，贾跃亭满血回归。 北京时间9月27日12点44分，远在美国的贾跃亭发布了一条微博，兴致冲冲地向外界宣布，他回来了！ 贾跃亭成功斗倒了FF现任执行董事长Susan Swenson和原董事长Brian Krolicki，重新赢得FF公司的控制权。 用他的话来说。这是“拨乱反正、重回正轨”，他还在微博上感谢了携手拯救了FF的“所有投资人、合伙人、公司高管和员工们”。
作为法拉第未来的全球CEO，毕福康自然也被认为身在贾跃亭感谢的名单内。往后几个月，他也时常露面，代表着法拉第未来向外界传递声音。 结果本周一，毕福康被贾跃亭掌权的董事会踢出了法拉第未来。这事情发展，简直是一出烧脑的悬疑剧。 该公司公告表示，在“对公司自2021年7月上市以来的业绩进行全面评估”后，董事会已要求毕福康根据法拉第未来的治理准则提出辞呈。 事发突然，毕福康甚至连个人账号都还没来得及更改简介，依然挂着法拉第未来全球CEO的名头。 也有人表示，“毕福康被罢免全球CEO职务后，仍将担任法拉第未来的董事职位。”
毕福康的继任者是法拉第未来此前的中国区CEO陈雪峰，据称这位接班人的履历同样丰富，此前曾任职于长安福特、长安马自达、福特亚太设计中心和奇瑞捷豹路虎。 法拉第未来目前的董事会主席Adam He还盛赞陈雪峰为全球汽车行业的顶尖人才，具有全球视野和广泛的全球汽车产业链实践经验。
对于毕福康而言，被罢免也许并不全然是一件糟糕的事情。 贾跃亭和陈雪峰面前的烂摊子，绝对不容易处理。 假使车真的造出来了，卖给谁都是个问题。 贾跃亭曾经大放卫星，向世界宣告法拉第未来的FF91车型已经收到了14000个订单。 结果去年10月，知名做空机构J Capital Research出面打假。
根据调查，这14000个订单中，有78%来自于同一个私人公司。而每个订单中支付的定金也非现金，而是该私人公司通过年化8%的应付票据支付。 做空机构推断，前述私人公司应该是法拉第未来的隐藏关联公司，这些订单涉嫌造假。 |
