新京报
2月23日上午，位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西乌旗的银漫矿业公司(下称银漫矿业)运送车辆，在往井下运送工人过程中发生事故，截至24日，已造成21死29伤。 内蒙古自治区应急管理厅23日通报，初步查明，事故系车辆刹车出现问题，失去控制，撞在辅助斜坡道四车场巷道帮。事发后，当地成立调查组，追究相关责任人责任。 伤者左强(化名)回忆，事发时，车辆开出不到半小时，在听见司机"挂不上档的声音"后，车速开始越来越快。最后，车辆撞上前方隧道，事故发生。 这或许是一起可以避免的事故。知情人士称，涉事通勤车曾经过改装，由于使用的是干式制动器，因此并不符合安监部门对于矿企用车的要求。 实际上，银漫矿业年前曾想换车，但尚未完成。事故发生那一瞬，21名矿工的生命，和那辆刹不住的通勤车一道戛然而止。
▲2月24日，内蒙古西乌旗银漫矿业公司，西北方向约三公里处的事发井口，现场已经拉起警戒线，入口处停放一辆黑色特警车辆。新京报记者 王飞 摄 "车辆行驶速度越来越快" 银漫矿业，位于锡林格勒盟西乌旗307省道附近。公司附近几乎均为草场，人迹罕至。 这家大型矿企，坐落在两个并不高大的山包之间，山南侧平坦部分是厂房区，建有多栋白色楼房，建筑以北，则是大面积的石材原料堆放区域。 一条弯曲的沙石山路，连接着银漫矿业到采矿隧道入口。事发隧道口由彩钢板搭建，高约三米，宽约四米。进隧道口后，拱顶倾斜，向下通入山里。 附近牧民说，每天早上可以看到，大巴车将工人从厂房区拉到隧道入口处。天黑后，再将人拉回厂房区。"我看见过好几次，里边挤满人，车也没有牌照。"一名牧民称。 这是左强每天都在重复的生活:坐着大巴车来，再坐通勤车下到隧道工作。在煤矿工作两年多，左强负责在井下拉矿。 2月23日上午，左强像往常一样，坐上了通勤车。 这是一辆经过简单改装的车辆。车上左侧、右侧两条钢铁焊成的长凳和残留的后座，左强坐在后方靠左位置。因为担心影响司机在驾驶中后视镜视线受影响，在车辆行驶时，所有人都没有打开矿灯。 左强扫视了一眼车内，有人坐着、有人蹲着，还有人站着，但是车上并没有扶手。 车开出不到半个小时，左强突然听到车辆发出"挂不上档的声音"。对于具有多年驾驶经验的他来说，这个熟悉的声音，是不太安全的信号。 很快，左强感觉到，车辆行驶速度越来越快。 他意识到"车辆可能出了状况"。向驾驶座看去，司机身边有的部位已经开始冒烟，随后，巨大的惯性，使得左强被后边的人向前撞，尽管用力拽了一下后边的钢凳，他还是被撞到车厢前边。 在撞上前方的隧道前，司机曾试图将车辆贴近左侧隧道壁，增大摩擦降速，不料车辆却直接撞上前方隧道。 事发后，车内一片漆黑，所有人被挤在一起。
▲锡林郭勒蒙医医院，接受治疗的伤者。新京报记者 王飞 摄 民众排队献血 截至24日，这起发生在地下隧道内的事故，已经造成21人死亡，其中15人当场死亡，另有29名伤者。 现场目击者称，事发后三分钟左右，就有救援人员到达现场。 |
