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来源: 网易科技报道
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7月11日消息,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周四在其社交平台X上宣布,由他旗下AI公司xAI开发的聊天机器人Grok,将“最迟下周”登陆特斯拉电动汽车。
这意味着,特斯拉将紧随梅赛德斯-奔驰和大众汽车的步伐,后者已将ChatGPT集成到其汽车中,作为语音助手使用。 马斯克是在一场周三晚间的直播后宣布这一消息的。在那场直播中,他与xAI的同事一同发布了Grok 4,该模型旨在与OpenAI和谷歌的模型一较高下。 然而,对于深陷困境的马斯克而言,Grok的更新时机并不理想。最近几天,集成在马斯克X社交媒体平台上的一个Grok版本赞扬了希特勒,并对多位X用户的提问回复了仇恨言论。 与此同时,X首席执行官琳达·雅卡里诺(Linda Yaccarino)在Grok 4发布前夕宣布辞职,但并未透露具体原因或未来计划。 目前尚不清楚马斯克是否能兑现承诺,迅速推出搭载Grok的特斯拉电动汽车,特别是考虑到他此前曾有多次未能完全履行承诺的历史。 梅赛德斯-奔驰是最早在汽车中应用大语言模型的品牌之一。去年,该品牌通过MBUX语音助手,将ChatGPT集成到其车辆的语音控制系统中;随后,又利用OpenAI的大语言模型,向数百万辆汽车部署了一项“通用知识”功能,极大提升了用户体验。 今年1.月,梅赛德斯-奔驰还宣布推出由谷歌Automotive AI Agent支持的“对话式导航”功能,该功能由谷歌Gemini聊天机器人驱动。此功能使车主能够进行更自然的对话提问,例如从简单的“找最近的咖喱店”到更具人性化的“我有点饿了,能推荐一下奥斯丁附近的晚餐餐厅吗?” 但在特斯拉车上,Grok具体的表现仍然存在不确定性。幸运的是,针对Grok曾发布的言论,xAI在周二表示,将实施相关举措,“在Grok在X上发帖前就禁止仇恨言论”。这或许意味着,特斯拉车主在询问“是否有好吃的牛腩”时,可能不再见到类似的内容。 另外,目前还不清楚特斯拉车主是否需要为Grok在车内提供的服务付费,或者费用的具体标准。尽管在X上的Grok版本是免费的,但用户如果想通过Grok网站或应用访问Grok 4版本,需要每月支付30美元。而更为强大的Grok 4 Heavy版本,则需要每月支付300美元。 当然,如果特斯拉车主不愿意使用Grok,他们依然可以通过车辆的网页浏览器选择其他AI助手。该浏览器不仅支持访问像Anthropic的Claude等Grok的竞争对手,也可能接入OpenAI自己的浏览器——而这款浏览器本身也可能在几周内面世。(小小) |