来源: 网易科技报道
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7月11日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周四在其社交平台X上宣布，由他旗下AI公司xAI开发的聊天机器人Grok，将“最迟下周”登陆特斯拉电动汽车。
这意味着，特斯拉将紧随梅赛德斯-奔驰和大众汽车的步伐，后者已将ChatGPT集成到其汽车中，作为语音助手使用。 马斯克是在一场周三晚间的直播后宣布这一消息的。在那场直播中，他与xAI的同事一同发布了Grok 4，该模型旨在与OpenAI和谷歌的模型一较高下。 然而，对于深陷困境的马斯克而言，Grok的更新时机并不理想。最近几天，集成在马斯克X社交媒体平台上的一个Grok版本赞扬了希特勒，并对多位X用户的提问回复了仇恨言论。 与此同时，X首席执行官琳达·雅卡里诺（Linda Yaccarino）在Grok 4发布前夕宣布辞职，但并未透露具体原因或未来计划。 目前尚不清楚马斯克是否能兑现承诺，迅速推出搭载Grok的特斯拉电动汽车，特别是考虑到他此前曾有多次未能完全履行承诺的历史。 梅赛德斯-奔驰是最早在汽车中应用大语言模型的品牌之一。去年，该品牌通过MBUX语音助手，将ChatGPT集成到其车辆的语音控制系统中；随后，又利用OpenAI的大语言模型，向数百万辆汽车部署了一项“通用知识”功能，极大提升了用户体验。 今年1.月，梅赛德斯-奔驰还宣布推出由谷歌Automotive AI Agent支持的“对话式导航”功能，该功能由谷歌Gemini聊天机器人驱动。此功能使车主能够进行更自然的对话提问，例如从简单的“找最近的咖喱店”到更具人性化的“我有点饿了，能推荐一下奥斯丁附近的晚餐餐厅吗？” 但在特斯拉车上，Grok具体的表现仍然存在不确定性。幸运的是，针对Grok曾发布的言论，xAI在周二表示，将实施相关举措，“在Grok在X上发帖前就禁止仇恨言论”。这或许意味着，特斯拉车主在询问“是否有好吃的牛腩”时，可能不再见到类似的内容。 另外，目前还不清楚特斯拉车主是否需要为Grok在车内提供的服务付费，或者费用的具体标准。尽管在X上的Grok版本是免费的，但用户如果想通过Grok网站或应用访问Grok 4版本，需要每月支付30美元。而更为强大的Grok 4 Heavy版本，则需要每月支付300美元。 当然，如果特斯拉车主不愿意使用Grok，他们依然可以通过车辆的网页浏览器选择其他AI助手。该浏览器不仅支持访问像Anthropic的Claude等Grok的竞争对手，也可能接入OpenAI自己的浏览器——而这款浏览器本身也可能在几周内面世。（小小） |
