 一条鱼、一只鸟，是为数不多能给他们带来新鲜感的东西了。 船上生活的轨道狭窄而固定：上班、下班、吃饭、睡觉。下班后，徐锋常常不知道该做什么好。他像往常一样，找人聊天、追动漫，或者就只是一个人待着。“跑船得有个乐观的心态，不然很难受，心理可能会出问题。”他说。 这几天，倒比平时多了一样“乐趣”——在社交平台上，他发布自己拍到的轰炸画面，回复来自各地的留言和关心，在信号断断续续的日子里，这是与遥远外界难得的连接。 徐锋十八岁接触航海，如今已有九年。选择这份工作，原因很简单：工资高，需要花钱的地方少。“我一个月除了网费，基本花不了什么钱。” 一个合同期一般八到九个月，最低不少于半年，最高不能超过11个月就需要休假。壮阔无垠的大海，对他而言，最终变成日复一日的单调。 “没有家里好玩。”徐锋说。在家乡，他能和朋友打打麻将，而在海上，同样的“上班，吃饭，睡觉”，一做就是两三百天，年轻时，他根本受不了这种深入骨髓的枯燥。 但现在，困在波斯湾的海上，他对凤凰网《风暴眼》说的却是：“什么工作都一样，能挣钱就行。”他一个人要抚养两个孩子，急着赚钱。 公司已经发来通知，表示会给滞留战区的船员发放补贴，但目前还没有正式批下。徐锋告诉凤凰网《风暴眼》，以前有过疫情补贴，如果经过海盗区，会有海盗区补贴，“但真遇到海盗的时候……你想想，真出了事，那补贴就也不顶用了。” 现在，除了钓鱼，他又多了一点期待。“只要钱给到位，就算让我现在去伊朗阿巴斯港我也不怕！”他笑说，“要挣钱，只有这种时候才有机会。” 话虽如此，他和他的船，此刻正与上百艘船一起，静静困在波斯湾的锚地里，寸步难行。 （文中人物皆为化名） |
