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百度“换挡”,留给沈抖、李震宇们的时间不多了

科技 | 发布时间:2022-09-08 | 人气: | #评论#
摘要:蓝鲸财经 2022-09-07 15:00上海 关注 文|妍读商业 王浩东 编辑|李晨彤 百度正在经历成立20多年来最大的一次变动,整体的故事开始从移动生态转换到智能时代。直白点说,就是从原先的搜索业

蓝鲸财经

2022-09-07 15:00上海

关注

 

文|妍读商业 王浩东 编辑|李晨彤

 

百度正在经历成立20多年来最大的一次变动,整体的故事开始从移动生态转换到智能时代。直白点说,就是从原先的搜索业务,转变到硬件、自动驾驶等为代表的技术性业务。

这对百度来说应该是非常兴奋的,因为回答了一个二十年来无法回答的问题:广告之外,百度的第二曲线是什么?

如今,百度开始频繁地提及智能云业务、自动驾驶业务,对走下坡路的广告业务却很少提及。

只不过,百度应该清醒地认识到,当下的换挡期并不容易,广告业务开始下行,而智能业务却只是占比非常小的盘子,智能云和自动驾驶业务都还没有跨过经受市场考验的门槛。

尤其是,当前百度智能业务上较多提及的取得的几个第一,也还只是虚名。

在接下来的日子里,作为换挡期的重点,留给负责智能云业务的沈抖,智能驾驶业务的李震宇们时间不多了。

一、换挡期的关键先生沈抖

沈抖的调岗被认为是一个关键信号。

今年5月,李彦宏发布百度全员信宣布,百度集团执行副总裁、移动生态事业群组(MEG)原负责人沈抖担任智能云事业群组(ACG)负责人;何俊杰(Jackson)晋升为集团资深副总裁,并轮岗担任MEG负责人;王海峰继续担任集团执行副总裁兼CTO,不再兼任ACG负责人。

要知道,这次调整涉及的三个人,再加上负责智能驾驶业务的李震宇,是目前百度的"四大护法",分别执掌着百度最核心的业:广告为核心的百度移动生态、第二曲线智能云、最具潜力的自动驾驶,以及百度的技术核心飞浆等。

近一年来,也可以看到百度更愿意提智能云和智能驾驶了,其中的一个关键先生便是沈抖,此前其负责移动生态业务时,那是百度对外讲故事最多的业务领域。

两年前的时候,沈抖履新,百度把移动互联网业务放到了重中之重,彼时的百度,移动互联网业务正面临着激励竞争。

信息流、短视频、小程序,这是百度曾经一度的发力重点,尽管在很多人看来移动互联网的末期百度还在把重点放在"移动互联网"上明显是慢了一步,却是百度竞争防御的关键。

当然,百度也是着实做出了一些成绩,比如百度APP现在6.28亿的日活,这段时期百度也表现出了狼性,百度APP的强推,很多消费者都能感受到的一个现象是,百度为了推广百度APP,彻底去PC化,在移动网页端自动跳转到下载。

这引来一众消费者的吐槽,包括美团王兴曾直言,为了避免跳转直接卸载了。

虽不讨喜,但却有效。

沈抖的职业历程,也对应了百度这两年的业绩。

沈抖上任初期百度正allin移动生态,实现了营收和用户的飞速增长,信息流接替了搜索广告,为百度贡献了核心的营收和利润。

但是沈抖负责移动生态的后期,也明显感受到乏力。除了直播上失利,最明显的就是利润的波动,作为顶级互联网大厂,动不动就亏损实在是不应该。2021年第二、三季度,百度连续录得亏损,今年第一季度,百度再次录得亏损。

最新数据显示,百度2022年第二季度百度核心的收入为232亿元,同比下降4%,在线营收收入为171亿元,同比下降10%。

百度必须加速换挡,在整体下滑的大趋势下,紧紧把握住广告的营收,抓紧在智能业务上进行变现,避免青黄不接。

百度的财报上,可以明显地看出换挡的痕迹。

2022年第二季财报显示,百度营收297亿元,同比下降5%;但智能业务成为增长核心,非在线营销收入达到61亿元,占百度总营收的比例为20%,百度智能云同比增长达到了31%,环比增长为10%,这在百度当前的业绩情况下,显得格外亮眼。

责任编辑:网络
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